La RC8R
De retour en métropole après 2 mois à Saint PIerre et Miquelon pour le travail, j'ai enfin pu continuer la préparation de la moto. Un grand merci à Absolut' Moto pour l'avoir gardée et surtout à Fred qui l'a amenée et ramenée à L'école de la Performance (Nogaro).
Il s'agit d'une KTM RC8R de 2010 dont voici le descriptif :
Moteur DOHC 2 cylindres en V à 75º, 4 temps, 8 soupapes, à refroidissement liquide
Cylindrée 1.195 cc
Alésage x course 105 x 69 mm
Compression 13.5:1
Puissance 170 CV
Couple 12.5 kgm
Suspension avant Fourche inversée WP 43/120 mm
Suspension arrière 1 amortisseur WP-Monoshock, débattement 120 mm
Frein avant 2 disques 320 mm, étriers radiaux Brembo 4 pistons, Maitre cylindre Brembo PR19x18
Frein arrière 1 disque de 220 mm, étrier Brembo 2 pistons
Pneumatiques Michelin Power Slick 120/60 gomme B et 200/69 gomme B
Poids à sec 175 kg
Empattement 1.425 mm
Hauteur de selle 805 mm
Capacité réservoir 16.5 l
Bientôt un descriptif plus poussé de la préparation de la "bête".
De retour à la maison
À propos
Sébastien POUZOULET
Grâce à ce blog, vous pourrez suivre ma saison 2014 sur une Ducati 1198 #42. Je ferai régulièrement des points sur la préparation de la moto et des comptes rendus des courses.
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