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Articles avec #le pilote tag

Mon armure

10 Avril 2013 , Rédigé par Sébastien POUZOULET Publié dans #Le pilote

Pour rouler sur piste il faut une moto mais aussi un peu d'équipement pour le pilote.

Pour cette saison je reste fidèle au matériel que je connais déjà. Revue de ma tenue 2013.

Une nouvelle combinaison Arlen Ness, elle remplace l'ancienne du même fabriquant mais qui est un peu trop petite et un peu trop rapée.
Une nouvelle combinaison Arlen Ness, elle remplace l'ancienne du même fabriquant mais qui est un peu trop petite et un peu trop rapée.

Une nouvelle combinaison Arlen Ness, elle remplace l'ancienne du même fabriquant mais qui est un peu trop petite et un peu trop rapée.

La protection dorsale Tryonic 3.7 et la protection de thorax Dainese complètent les protections intégrées dans la combinaison (genou, hanche, épaule et coude).
La protection dorsale Tryonic 3.7 et la protection de thorax Dainese complètent les protections intégrées dans la combinaison (genou, hanche, épaule et coude).

La protection dorsale Tryonic 3.7 et la protection de thorax Dainese complètent les protections intégrées dans la combinaison (genou, hanche, épaule et coude).

Pour les bottes, toujours des Alpinestar Supertech, de vrai pantoufle!

Pour les bottes, toujours des Alpinestar Supertech, de vrai pantoufle!

Mes bons vieux gants IXS RX4, usés mais si confortable. Je n'arrive pas à leurs trouver de remplaçants.

Mes bons vieux gants IXS RX4, usés mais si confortable. Je n'arrive pas à leurs trouver de remplaçants.

Pour le casque, toujours le même HJC R-PHA10, léger, confortable, ventillé et pas cher! Le top.

Pour le casque, toujours le même HJC R-PHA10, léger, confortable, ventillé et pas cher! Le top.

Il ne manque plus que la sous combinaison Skeed et me voila prêt pour affronter la piste.

Premier roulage

2 Avril 2013 , Rédigé par Sébastien POUZOULET Publié dans #Saison 2013, #Le pilote

La semaine dernière a été riche du point de vue moto. En effet j'ai participé au stage racing avec le BMC (http://www.bmc-moto.com) sur le magnifique circuit de Magny-Cours.

Au programme 3 jours intenses avec de la théorie le lundi et du roulage conseil le mardi et le mercredi. C'était la première fois que je roulais de l'année avec une nouvelle moto sur un nouveau circuit. Je ne vous cache pas que cela a été un peu dur aussi bien techniquement que physiquement mais le bilan est plus que positif.

J'ai pu découvrir les secrets de cette piste avec les conseils avisés de très grands pilotes (pas par la taille mais par le talent!) et approfondir le réglage châssis et suspension avec le cours de Steven Caesar (http://www.bikesetup.be/fr).

Ce WE j'étais sur le circuit de Pau Arnos (http://www.circuit-pau-arnos.fr/) avec Absolut' Moto. Malheureusement, le temps maussade a écourté mon roulage à une seule journée.

Le dimanche matin la piste détrempée nous a permis de tester les pneus pluies et nous avons pu chausser les slicks l'après midi malgré une piste encore parsemée de flaque. Je commence à bien comprendre la moto et les sensations de vitesse reviennent à grand pas.

Team Dordogne Périgord

7 Février 2013 , Rédigé par Sébastien POUZOULET Publié dans #le pilote, #partenaires

Team Dordogne Périgord

Depuis maintenant 4 ans, je fait parti du Team Dordogne Périgord, aussi connu sous le sigle TDP. Cette association loi 1901, fondée en 2009 par une équipe d'amis passionnés a plusieurs objectifs :

  • Soutenir et regrouper des pilotes locaux afin de leur permettre d’assouvir leur passion et d’évoluer en compétition en les aidant à la recherche de sponsor et en mutualisant les moyens et les déplacements.

  • Faire découvrir et encadrer de jeunes (et moins jeunes) pilotes lors des entrainements et de leurs débuts en compétions

  • Venir en aides au personnes handicapés qui souhaitent remonter sur une moto, grâce entre autre à la recherche d’aménagement spécifique et à l’aide pour la régularisation administrative (licence FFM, contrôle technique…). Yannick, le président et fondateur du TDP a ainsi pu être champion de ligue d'Aquitaine 600cc contre les "valides" malgré son handicap.

J'espère pouvoir porter haut les couleurs du TDP.

Le Blog du Team Dordogne Périgord

Le Pilote

29 Janvier 2013 , Rédigé par Sébastien POUZOULET Publié dans #Le pilote

Le Pilote

Sébastien Pouzoulet, surnommé Doc, 33 ans, marié, un enfant .

Je suis médecin urgentiste et passionné de moto depuis toujours.

Après avoir passé le permis moto à 18 ans, je n’ai longtemps eu que ma moto comme moyen de locomotion. Après avoir débuté sur une Cagiva 125, je suis rapidement « tombé » dans le gros twin européen avec une Ducati mostro puis une Voxan. Je roule actuellement avec une Ducati multistrada.

En 2007, j’ai eu la chance de poser pour la première fois mes roues sur un circuit. Depuis je n'ai plus jamais arrêté.

Au début je roulais avec ma moto de route puis rapidement j’ai opté pour une machine dédiée à la piste. Après deux ans de roulage et d’entrainement, je me lance enfin dans le grand bain de la compétition sur le circuit de Pau Arnos avec une Yamaha R1 en 2009 lors d’une course de la ligue d’Aquitaine. S’en suit plusieurs participations aux courses du championnat de ligue d’Aquitaine sur ma Yamaha R1 puis une Honda 600 CBR.

Fin 2010 j’ai la chance de m’offrir un rêve : une Ducati 1098, c’est la révélation, je suis vraiment à l'aise avec ce bicylindre. Je ferai 2 belles saisons avec elle.

2011 :

Participation à 3 courses des Rookies O3Z : 3 podiums

Twin dont 2 victoires

Course de côtes de Grignols (24)

Endurance 3h, Pau Arnos, premier Twin

Protwin : une course au Vigeant, 15ème et 20ème un point marqué

2012 :

Endurance 3h, Pau Arnos, abandon sur panne

Endurance 6h, Nogaro 27ème sur 38 malgré une chute qui nous a fait perdre une heure alors que nous roulions dans les chronos du top 10.

Protwin : une course au Vigeant, 15ème et 19ème un point manqué

O3Z coupe Hypersport au Vigeant : chute, percuté en doublant un attardé alors que je me battais pour la victoire en twin

Le Pilote
Le Pilote
Le Pilote

Pour la saison 2013 c’est avec une KTM RC8R que j’arpenterai les paddocks. Elle est actuellement en cour de préparation mais je vous dévoilerai bientôt plus en détail.

Le Pilote